Copias sin limite

Servicio Público

por Miguez Macho, Luis

Artículo
ISSN: 1696-9650
Madrid Iustel 2009
Ver otros artículos del mismo número: 22

El transporte público regular permanente de uso general de viajeros por carretera es de las pocas actividades de relevancia económico-empresarial que, fuera del ámbito local, sigue sometida al régimen tradicional del servicio público, con reserva a la titularidad pública y gestión indirecta a través de concesiones con cláusula de exclusiva. No es éste el momento de desarrollar los motivos que explican esta excepción al proceso generalizado de liberalización de los servicios públicos que se ha vivido en las últimas décadas, pero sí es preciso apuntar que, a pesar de que no se haya modificado sustancialmente el régimen jurídico del sector, éste se está viendo afectado por cambios sociales que ponen en cuestión algunas de sus previsiones. En particular, y por lo que respecta al asunto enjuiciado por la sentencia seleccionada, el crecimiento urbanístico de los últimos años plantea frecuentes conflictos entre concesionarios por la atención a los nuevos núcleos de población que han surgido y su integración en las viejas
concesiones, con la invocación del principio de exclusividad de las mismas y el ejercicio de los derechos de preferencia que lleva anejo [...]

Tabla de Contenidos

I. Transporte público regular permanente de uso general de viajeros por carretera. Tarifas: deben corresponder a los trayectos de las concesiones y éstos a los tráficos concedidos
II. Radiodifusión. Denegación de renovación de concesiones: régimen del silencio administrativo
III. Televisión. Publicidad: calificación administrativa de anuncios como de servicio público o de carácter benéfico a efectos de que, en caso de ser emitidos gratuitamente, no computen como publicidad comercial: requisitos


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El transporte público regular permanente de uso general de viajeros por carretera es de las pocas actividades de relevancia económico-empresarial que, fuera del ámbito local, sigue sometida al régimen tradicional del servicio público, con reserva a la titularidad pública y gestión indirecta a través de concesiones con cláusula de exclusiva. No es éste el momento de desarrollar los motivos que explican esta excepción al proceso generalizado de liberalización de los servicios públicos que se ha vivido en las últimas décadas, pero sí es preciso apuntar que, a pesar de que no se haya modificado sustancialmente el régimen jurídico del sector, éste se está viendo afectado por cambios sociales que ponen en cuestión algunas de sus previsiones. En particular, y por lo que respecta al asunto enjuiciado por la sentencia seleccionada, el crecimiento urbanístico de los últimos años plantea frecuentes conflictos entre concesionarios por la atención a los nuevos núcleos de población que han surgido y su integración en las viejas
concesiones, con la invocación del principio de exclusividad de las mismas y el ejercicio de los derechos de preferencia que lleva anejo [...]

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I. Transporte público regular permanente de uso general de viajeros por carretera. Tarifas: deben corresponder a los trayectos de las concesiones y éstos a los tráficos concedidos
II. Radiodifusión. Denegación de renovación de concesiones: régimen del silencio administrativo
III. Televisión. Publicidad: calificación administrativa de anuncios como de servicio público o de carácter benéfico a efectos de que, en caso de ser emitidos gratuitamente, no computen como publicidad comercial: requisitos


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