Diccionario panhispánico del español jurídico

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El régimen económico de las autoridades portuarias (un recorrido histórico: desde la estatalización del servicio de puertos a la última legislación)

por Trias Prats, Bartomeu

Artículo
ISSN: 1696-9650
Madrid Iustel 2014
Ver otros artículos del mismo número: 35

La historia de los puertos de interés general ha estado tradicionalmente marcada por las necesidades finacieras de dichos puertos y por las diferentes estrategias adoptadas para hacer frente a tales necesidades. En este sentido, el régimen económico-financiero de los puertos estatales y de sus organismos gestores ha constituido históricamente el eje central alrededor del cual se ha construido el régimen de organización y explotación del servicipo portuario.

The history of the ports of general interest has been traditionally marked by those ports financial needs and the different strategies adopted to address such needs. In this sense, the financial regime of State ports and their management agencies has historically formed the central axis around which is built the regime of organization and exploitation service port.

Tabla de Contenidos

I. Introducción
II. Primera etapa: la estatalización del sistema portuario
III. Segunda etapa: las bases del régimen portuario actual
IV. El régimen portuario vigente
V. Reflexión final


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La historia de los puertos de interés general ha estado tradicionalmente marcada por las necesidades finacieras de dichos puertos y por las diferentes estrategias adoptadas para hacer frente a tales necesidades. En este sentido, el régimen económico-financiero de los puertos estatales y de sus organismos gestores ha constituido históricamente el eje central alrededor del cual se ha construido el régimen de organización y explotación del servicipo portuario.

The history of the ports of general interest has been traditionally marked by those ports financial needs and the different strategies adopted to address such needs. In this sense, the financial regime of State ports and their management agencies has historically formed the central axis around which is built the regime of organization and exploitation service port.

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I. Introducción
II. Primera etapa: la estatalización del sistema portuario
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V. Reflexión final


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