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Contratación administrativa

por Huergo Lora, Alejandro

Artículo
ISSN: 1696-9650
Madrid Iustel 2017
Ver otros artículos del mismo número: 44

Se trata de tres sentencias paralelas, totalmente coincidentes en su doctrina, referidas a la adjudicación de tres contratos de gestión de servicio público licitados simultáneamente, que tenían por objeto otras tantas rutas de transporte escolar a centros educativos de Castilla y León [...]

Tabla de Contenidos

I. PREPARACIÓN Y ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO
1. Nulidad de la adjudicación de un contrato al basarse en un criterio que favorece al licitador que venía prestando el servicio. Irrelevancia de la falta de impugnación de los pliegos
II. EFECTOS Y EXTINCIÓN DEL CONTRATO
2. Responsabilidad de la Administración contratante por los daños causados por una modificación unilateral del contrato. Necesidad de acreditarlos, sin que sea posible sustituir la prueba por la aplicación de porcentajes
3. Ruptura del equilibrio económico (autopistas de peaje). Los mecanismos de restablecimiento (cuentas de compensación y préstamos participativos) están condicionados a la dotación de fondos que haga la Ley anual de presupuestos, sin la que el concesionario carece de derecho alguno


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Se trata de tres sentencias paralelas, totalmente coincidentes en su doctrina, referidas a la adjudicación de tres contratos de gestión de servicio público licitados simultáneamente, que tenían por objeto otras tantas rutas de transporte escolar a centros educativos de Castilla y León [...]

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I. PREPARACIÓN Y ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO
1. Nulidad de la adjudicación de un contrato al basarse en un criterio que favorece al licitador que venía prestando el servicio. Irrelevancia de la falta de impugnación de los pliegos
II. EFECTOS Y EXTINCIÓN DEL CONTRATO
2. Responsabilidad de la Administración contratante por los daños causados por una modificación unilateral del contrato. Necesidad de acreditarlos, sin que sea posible sustituir la prueba por la aplicación de porcentajes
3. Ruptura del equilibrio económico (autopistas de peaje). Los mecanismos de restablecimiento (cuentas de compensación y préstamos participativos) están condicionados a la dotación de fondos que haga la Ley anual de presupuestos, sin la que el concesionario carece de derecho alguno


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