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La negociación colectiva en el sector pesquero
La dinamicidad propia de la negociación colectiva no constituye un elemento definidor de la regulación convencional en el sector pesquero. Se trata de una descripción, por la elevada media de antigüedad de los convenios colectivos que la integran, pero también de una deducción, por las dificultades de representación -en un entorno de movilidad permanente- y de negociación -a la luz de las reglas de ultraactividad que imperan en los convenios vigentes-. El interés sigue siendo el mismo que caracteriza a la negociación colectiva general, a saber, concretar las condiciones salariales y la limitación de jornada, sobredimensionado en este caso por un salario a la parte y por una jornada con tiempo de presencia difícil de computar. Y sorprende que, frente a la intención del legislador por modernizar el sector, no exista un interés paralelo por innovar en la regulación convencional, con una apuesta por la tecnificación y la internacionalización del sector.
I. INTRODUCCIÓN: LOS DISTINTOS TIPOS DE PESCA Y SU INFLUENCIA EN EL TRABAJO A BORDO DE BUQUES PESQUEROS.
II. ESTRUCTURA DE LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA EN LA PESCA: ENTRE LA OBSOLESCENCIA Y LA AQUIESCENCIA.
III. CONTENIDO: ASPECTOS MÁS DESTACABLES DE LA REGULACIÓN CONVENCIONAL DEL SECTOR
1. Las especialidades propias del sector reproducidas en la negociación colectiva
2. Salario y jornada: los pilares de la normativa convencional
2.1. El “salario a la parte” y la retribución como elementos de partida para la regulación convencional
2.2. La jornada especial en la pesca: concreción, distribución y limitación
3. Otras materias de interés
3.1. Derechos colectivos: información, consulta y representación como elemento de negociación
3.2. Seguridad y salud en el trabajo a bordo de buques pesqueros: la prevención laboral en un sector marcado por la peligrosidad y la penosidad.
IV. VIGENCIA, PRÓRROGA Y ULTRAACTIVIDAD DE LOS CONVENIOS COLECTIVOS DEL SECTOR.
V. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA.
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La dinamicidad propia de la negociación colectiva no constituye un elemento definidor de la regulación convencional en el sector pesquero. Se trata de una descripción, por la elevada media de antigüedad de los convenios colectivos que la integran, pero también de una deducción, por las dificultades de representación -en un entorno de movilidad permanente- y de negociación -a la luz de las reglas de ultraactividad que imperan en los convenios vigentes-. El interés sigue siendo el mismo que caracteriza a la negociación colectiva general, a saber, concretar las condiciones salariales y la limitación de jornada, sobredimensionado en este caso por un salario a la parte y por una jornada con tiempo de presencia difícil de computar. Y sorprende que, frente a la intención del legislador por modernizar el sector, no exista un interés paralelo por innovar en la regulación convencional, con una apuesta por la tecnificación y la internacionalización del sector.
I. INTRODUCCIÓN: LOS DISTINTOS TIPOS DE PESCA Y SU INFLUENCIA EN EL TRABAJO A BORDO DE BUQUES PESQUEROS.
II. ESTRUCTURA DE LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA EN LA PESCA: ENTRE LA OBSOLESCENCIA Y LA AQUIESCENCIA.
III. CONTENIDO: ASPECTOS MÁS DESTACABLES DE LA REGULACIÓN CONVENCIONAL DEL SECTOR
1. Las especialidades propias del sector reproducidas en la negociación colectiva
2. Salario y jornada: los pilares de la normativa convencional
2.1. El “salario a la parte” y la retribución como elementos de partida para la regulación convencional
2.2. La jornada especial en la pesca: concreción, distribución y limitación
3. Otras materias de interés
3.1. Derechos colectivos: información, consulta y representación como elemento de negociación
3.2. Seguridad y salud en el trabajo a bordo de buques pesqueros: la prevención laboral en un sector marcado por la peligrosidad y la penosidad.
IV. VIGENCIA, PRÓRROGA Y ULTRAACTIVIDAD DE LOS CONVENIOS COLECTIVOS DEL SECTOR.
V. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA.
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