La insuficiente reforma de la competencia objetiva de los Juzgados de lo Mercantil

Con este trabajo se pretende poner de relieve la incertidumbre que existe en la actualidad en torno al régimen competencial de los Juzgados de lo mercantil a pesar de las diversas reformas legislativas que se han sucedido en los últimos años. Dada la imposibilidad de hacer referencia a todas las cuestiones controvertidas en esta materia, hemos focalizado nuestro estudio a los problemas que se generan en dos ámbitos especialmente complejos como son el Derecho de la competencia y el derecho de la navegación marítima. En relación con el Derecho de la competencia, la incertidumbre acerca del órgano jurisdiccional objetivamente competente surge tras el reconocimiento de la aplicación privada del Derecho de la competencia. Sin embargo, la problemática determinación de la competencia de los juzgados de lo mercantil se acrecienta en un ámbito como en el de la navegación marítima de relevante influencia anglosajona. Quizás por ello cueste tanto asumir, en ocasiones, las reglas generales de nuestro sistema procesal. En este sentido, encontramos problemas a la hora de la determinación de la competencia para la adopción del embargo preventivo de un buque pues, desde nuestro punto de vista, la Ley de la Navegación Marítima adolece de una deficiente redacción, lo que provoca que se llegue a confundir o a mezclar la competencia objetiva con la competencia territorial. Asimismo, surgen dudas en cuanto a la competencia de los juzgados de lo mercantil para la ejecución del conocimiento de embarque como título ejecutivo extrajudicial atendiendo a las normas generales de la ejecución previstas en la Ley de Enjuiciamiento. No dejamos de lado la competencia funcional de los juzgados de lo mercantil para la ejecución de las sentencias firmes de condena y los vaivenes del legislador en cuanto a la atribución de competencia a los juzgados de lo mercantil y los juzgados de primera instancia en relación a la ejecución de los laudos.