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La gobernanza de la descarbonización marítima: iniciativas desde los puertos
El sector portuario se encuentra inmerso en una etapa de transformación marcada por la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, lo que exige la adopción de medidas de eficiencia energética y el desarrollo de combustibles alternativos. Este estudio parte del marco normativo vigente para el control de las emisiones en el transporte marítimo, como referente para el análisis de los puertos, poniendo de relieve el papel de las autoridades portuarias y las iniciativas pioneras que están desarrollando a través de los planes y proyectos de los puertos de Barcelona y Vigo.
I. Introducción
II. La gobernanza internacional: las propuestas de la OMI
III. Más allá de la OMI: la Declaración Tony de Brum
IV. Unión Europea: competitividad, descarbonización y digitalización
V. El sector portuario
1. Calidad del aire en el ámbito portuario
2. Medidas de protección ambiental y calidad portuaria de carácter voluntario
3. Combustibles alternativos: el impulso desde los puertos
4. Puertos nacionales innovadores: el Port de Barcelona y el Puerto de Vigo
a) El Port de Barcelona y su apuesta por la sostenibilidad económica, social y ambiental
b) El Puerto de Vigo como referente para el crecimiento azul
5. El papel de las autoridades portuarias en el nuevo desarrollo de los puertos
VI. Conclusiones
- Formato: PDF
- Número de páginas: 43
El sector portuario se encuentra inmerso en una etapa de transformación marcada por la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, lo que exige la adopción de medidas de eficiencia energética y el desarrollo de combustibles alternativos. Este estudio parte del marco normativo vigente para el control de las emisiones en el transporte marítimo, como referente para el análisis de los puertos, poniendo de relieve el papel de las autoridades portuarias y las iniciativas pioneras que están desarrollando a través de los planes y proyectos de los puertos de Barcelona y Vigo.
I. Introducción
II. La gobernanza internacional: las propuestas de la OMI
III. Más allá de la OMI: la Declaración Tony de Brum
IV. Unión Europea: competitividad, descarbonización y digitalización
V. El sector portuario
1. Calidad del aire en el ámbito portuario
2. Medidas de protección ambiental y calidad portuaria de carácter voluntario
3. Combustibles alternativos: el impulso desde los puertos
4. Puertos nacionales innovadores: el Port de Barcelona y el Puerto de Vigo
a) El Port de Barcelona y su apuesta por la sostenibilidad económica, social y ambiental
b) El Puerto de Vigo como referente para el crecimiento azul
5. El papel de las autoridades portuarias en el nuevo desarrollo de los puertos
VI. Conclusiones
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